
在玉林跑货拉拉怎样?
很负责地告诉你,做货拉拉赚不了钱的,运费低得可怜,起步价才40元,小货车太多了,单子一出马上就被抢走。
中货车也是不行,价格太低,空跑十几公里去装货,不超载不可能的,装卸时间长到吐,客户很少有给加超时费的,0空返只是广告词。
6.8米以上的大货车做货拉拉估计好点的,因为6.8米车太少了,但是大货车投资大,需要B2以上驾照和营运证和从业资格证,市区进不了。
货拉拉到处打广告招募司机,加入的人会越来越多,已加入的会越来越难干。
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我身边有个老哥,基本上早上六七点钟他就起来开货拉拉拉,到了晚上10:00才休息,换一个老兄呢,早上八九点钟起床,开两三个小时货拉拉。接一二单,下午基本上随便呆个两个钟头,中午大太阳也不想去跑,下午六七点钟大马路下班高蜂期,车又多又拥挤,他也懒得去跑,然后基本一天也就赚个三四单的钱。
小面包和加长版的面包,和一些专门拉货的面包车,还有那一些大货车,他们的客单价是不一样的,有些大货车可能拉的是长途距离,几百公里的,有些一单可能就是将近五六百块钱,甚至有一些搞长途的,一般就是上千块钱,你的这一个面包车那么基本上都是一些几十块钱的小单。
有一些备注非常奇葩的,有些备注需要一个人跟车,有些备注告诉你去这个地方取货,然后上车之后,告诉你去另外一个地方也要取货,但是还是付给你货拉拉订单上的那一个价格,不会多给你钱的。
有些抢订单基本上不看备注的,抢完之后,备注不相符合,然后也只能被迫取消,这样就会给自己的评分下降,但你又没有办法,当你去看下面的备注时,然后再点击抢单
原文标题:塘厦到到玉林的货车 在玉林跑货拉拉怎样
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