佛山一环高速改造升级收费 佛山一环是什么几年开通的

佛山一环是什么几年开通的？

佛山一环通车时间：2006年

　　佛山一环高速化改造进度：142个出入口已开通127个

　　按分离式收费站计算，佛山一环高速化改造五条高速公路共设51个收费站142个出入口，现已开通127个出入口，未开通出入口共15个(含广佛肇高速新建段8个)。

　　? 广佛肇高速共设出入口20个，其中一环改造段出入口12个，已开通10个，

　　? 佛清从高速共设出入口27个，已开通23个。

　　? 广明高速二期共设出入口29个，已全部开通。

　　? 佛江北高速共设出入口41个，已开通40个。

　　? 佛江高速共设出入口25个，已全部开通。

　　佛山一环主线高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造。改造后的辅路达到98.9公里，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行，使道路功能更加的合理和完善，出行更加便利和快捷。

如何看待佛山一环高速设51个收费站，辅道免费通行这件事？

乍一看这个标题“要设51个收费站”，心里立马想骂街，你咋不去抢呢？看完全文后，怒气逐渐消了，看来这个做法还算厚道嘛！

原来只是对改造后的主道进行收费，辅道将扩宽为三车道，是免费通行的，对于所有常走这条线的车主来说，改造后并没有多大影响。

但我认为现在主要面临的问题是主线封闭后，疏导工作没有做好，没有考虑到广大车主的上班或出行问题，尤其是从顺德大良、容桂到南海、禅城的车主，导致很多车主怨言很多，现在，从顺德到南海、禅城的用时比平时几乎增加一倍，就如平时从顺德到南海为例，平时用时45分钟足了，现主线围闭后，绕行其它路线基本超过75分钟，如果能够设置好疏导线路，解决施工期间的通行问题，那就比较完美了！

常走佛山一环的条友，有没有像样点的绕行方案？扔一条给我吧。。